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| Circuler autrement |
Ce magazine, édité par l'association Prévention Routière, s'adresse à tous les acteurs de la prévention des accidents de la route (collectivités territoriales, entreprises, formateurs, enseignants...) et aux adhérents et donateurs de l'association.
Il s'intéresse aux initiatives françaises et étrangères et synthétise les études dernièrement parues. Trimestriel, il est proposé par abonnement.
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| Sommaire du dernier numéro |
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| Numéro : 115 |
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A LA UNE :
Le bon siège enfant pour chaque âge
Attacher les enfants en voiture est impératif. Facile à dire, un peu moins à faire. Une nouvelle brochure, doit permettre de supprimer les problèmes pratiques.
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Téléphone, ceinture, casque, les points valsent
Sur la route, l'heure est aux contrôles. Beaucoup de sanctions sont alourdies. Les pouvoirs publics se penchent aussi sur l'évaluation médicale de l'aptitude à la conduite et la formation des conducteurs, mais dans une moindre mesure.
Comment sortir l'éducation routière de l'indifférence
On ne peut raisonnablement espérer maîtriser l'insécurité routière sans une éducation des enfants et des jeunes tout au long de leur scolarité - et aussi dans leur famille. De plus en plus d'experts et d'acteurs l'affirment.
L'expérience des autres pays
Comment nos voisins européens conçoivent-ils l'éducation à la sécurité routière ? Tour d'horizon pédagogique...
En 2003, les acteurs locaux définissent de nouvelles priorités
Une circulaire adressée aux préfets détermine le cadre de la politique locale de sécurité routière. En 2003, actualité oblige, elle fait la part belle aux contrôles. Les départements doivent aussi fixer leurs orientations pour les cinq ans à venir.
Mieux signaler les virages
Le conseil général de Seine-Maritime a défini une méthode de signalisation des virages sur son réseau. Succès, l'outil est repris au plan national.
Les piétons plus en danger qu'on ne le pense
Aller à pied serait-il beaucoup plus dangereux que le laissent penser les statistiques ? Deux chercheurs de l'Inrets, qui ont décomposé les trajets à pied, montrent que le risque se concentre sur de courtes portions. C'est donc là qu'il faut agir.
L'ergonomie et la sécurité font-elles la paire ?
La technologie devient un véritable défi pour les spécialistes de l'ergonomie. Le docteur René Amalberti ouvre le débat sur leurs réels avantages pour la sécurité des conducteurs.
Sherbrooke généralise les " corridors scolaires "
Au Québec, la ville de Sherbrooke a décidé de rendre plus sûr le trajet des écoliers avec un plan d'action inhabituel par son caractère systématique et l'éventail de ses solutions…
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